ΤΟ ΜΈΛΛΟΝ ΤΗΣ MAZDA ΕΊΝΑΙ ΤΏΡΑ

Κάτω από τα άγρυπνα μάτια ενός ανυπόμονου κοινού στο Japan Mobility Show 2023, η Mazda παρουσίασε το Mazda Iconic SP - ένα εντυπωσιακό, διθέσιο concept επόμενης γενιάς, σχεδιασμένο να μεταφέρει την πλούσια κληρονομιά της Mazda στο μέλλον. Ντυμένο σε ένα κομψό νέο χρώμα Viola Red, διανθισμένο από τα φλας των φωτογραφικών μηχανών των μέσων ενημέρωσης του κόσμου και με μια δραματική μορφή που θυμίζει μουσικό όργανο, το Mazda Iconic SP τράβηξε αμέσως την παγκόσμια προσοχή, κερδίζοντας πρωτοσέλιδα σε όλο τον πλανήτη.

Τώρα, ένα χρόνο αργότερα, ο Naohito Saga, εκτελεστικός διευθυντής του τμήματος σχεδιασμού στρατηγικής Ε&Α της Mazda, και ο Masashi Nakayama, γενικός διευθυντής του τμήματος σχεδιασμού, το περιγράφουν ως κορυφαίο γεγονός της καριέρας τους, υπονοώντας τη βαθύτερη σημασία του concept για τη Mazda πέρα από το ντεμπούτο του. "Αυτό το concept δεν είναι απλώς ένα από αυτά τα κενά αυτοκίνητα επίδειξης. Έχει σχεδιαστεί με πραγματική πρόθεση να μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον", λέει ο Nakayama.

"Στεκόμενοι δίπλα στο αυτοκίνητο, θα πρέπει να μπορείτε να φανταστείτε τι είδους κινητήρας βρίσκεται κάτω από το καπό. Τόσο αφοσιωμένοι ήμασταν στη δημιουργία αυτού του πρωτότυπου αυτοκινήτου. Όσο περισσότερο χρόνο περνάτε κοιτάζοντάς το, τόσο περισσότερα θα σας αποκαλύψει το αυτοκίνητο", επεκτείνεται περαιτέρω ο Saga. "Κατά τη διαδικασία εξέλιξης, τα πάντα, από τη θέση των θυρών και των ελαστικών, μέχρι το μήκος του οχήματος, τη θέση των επιβατών και την ορατότητα, ερευνήθηκαν σχολαστικά πριν φτάσουμε στις τελικές προδιαγραφές", λέει. "Δείχνει πραγματικά πόσο πολύ θέλαμε να το κάνουμε ένα αυτοκίνητο που εκδηλώνει τη δέσμευση της Mazda για το μέλλον, ειδικά όσον αφορά τη βιωσιμότητα και τον μελλοντικό ρόλο της τεχνολογίας του περιστροφικού κινητήρα μας".

Λόγω αυτής της εντυπωσιακής παρουσίας, μεγάλο μέρος της συζήτησης περιστρέφεται φυσικά γύρω από τη σχεδίαση του Mazda Iconic SP. Ωστόσο, είναι ζωτικής σημασίας να μην παραβλέψουμε τη βαθιά επίδραση του νέου περιστροφικού συστήματος EV δύο ρότορων, που σχεδιάστηκε ειδικά για αυτό το πρωτότυπο αυτοκίνητο. Ο καινοτόμος περιστροφικός κινητήρας της Mazda είναι εξαιρετικά επεκτάσιμος, λειτουργεί με καύσιμα και παράγει ηλεκτρική ενέργεια από ουδέτερες πηγές άνθρακα. Το συμπαγές μέγεθός του, επίσης, επιτρέπει στο Mazda Iconic SP να στεγάζεται σε ένα χαμηλού προφίλ πακέτο που προσομοιάζει με ένα σπορ αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους, υποσχόμενο μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία.

Ο συνδυασμός ενός περιστροφικού κινητήρα διπλού ρότορα και ενός συστήματος EV παρέχει στο Mazda Iconic SP μέγιστη ισχύ 370ps.

"Υπάρχουν αρκετές πηγές ενέργειας για καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα", λέει η Saga σχετικά με το εύρος των πηγών καυσίμου που είναι διαθέσιμες στα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα. "Υπάρχουν διάφορα συνθετικά καύσιμα, που παρασκευάζονται με τη χρήση υδρογόνου και CO₂- και βιοκαύσιμα, που παρασκευάζονται από πρώτες ύλες, συμπεριλαμβανομένων των φυτών, τα οποία είναι συμβατά με τους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ αντίστοιχα".

Εν μέσω της σταδιακής στροφής της βιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση, αυτή η προηγμένη καινοτομία του περιστροφικού κινητήρα θα μπορούσε να αναδειχθεί σε κρίσιμη μακροπρόθεσμη λύση. "Ο περιστροφικός κινητήρας μπορεί να είναι ταυτόχρονα πολύ συμπαγής και πολύ ισχυρός", λέει ο Saga. "Αυτό είναι ένα πλεονέκτημα, αλλά επίσης μπορεί να τροφοδοτηθεί με διάφορους τύπους καυσίμων, και αυτό θα μπορούσε να μας δώσει ένα πλεονέκτημα στον αγώνα για την εξεύρεση μιας εφικτής λύσης για το μέλλον της κινητικότητας".